減溫器多年以來(lái)一直是聯(lián)合循環(huán)發(fā)電廠(chǎng)的關(guān)鍵組成部分。當機組只承擔基本負荷時(shí)，對減溫水的調節控制一般不存在什么問(wèn)題。但在當今世界，電廠(chǎng)每天都需要進(jìn)行負荷的增、減，因此給蒸汽溫度的控制調節帶來(lái)了壓力。
減溫器比之前使用的更加頻繁，給余熱鍋爐(HRSG)的蒸汽系統帶來(lái)了未曾預見(jiàn)的問(wèn)題。硬件會(huì )處在高溫下很長(cháng)一段時(shí)間，然后在需要噴減溫水時(shí)被快速冷卻，這時(shí)就需要減溫器投入工作。
減溫器被布置在一級和二級過(guò)熱器和再熱器之間，是高壓(HP)、中壓(IP)和低壓(LP)汽輪機之前的終控制元件，負責依照蒸汽輪機的設計指南來(lái)對蒸汽溫度進(jìn)行控制。
大多數電廠(chǎng)都使用減溫器溫度控制邏輯程序來(lái)獲得更加嚴格的溫度控制，并防止過(guò)度噴水，進(jìn)而將水帶入到二級過(guò)熱器中。為防止對過(guò)熱器和再熱器管路以及下游的蒸汽管路造成熱損傷，在電廠(chǎng)啟機和停機期間，保持適當的溫度至關(guān)重要。
對進(jìn)入汽輪機的蒸汽進(jìn)行精確溫度控制的關(guān)鍵，是按照效率設計條件的需要，提供精確的噴水量。減溫噴水流量即使只有微小的波動(dòng)，也會(huì )導致運行人員降低供向汽輪機的蒸汽溫度設定點(diǎn)，進(jìn)而降低蒸汽循環(huán)效率和發(fā)電輸出。
機組在低負荷運行期間，在閥門(mén)行程小于10%時(shí)對其進(jìn)行精確控制是至關(guān)重要的。減輕或者消除減溫水調節閥門(mén)內件腐蝕，尤其是在余熱制熱(HRH)回路中，對可預測的溫度控制有著(zhù)重要的作用。
將周期性電廠(chǎng)的減溫水調節閥維持在的位置是一個(gè)挑戰。
閥門(mén)不穩定引起的溫度變化過(guò)大，可能會(huì )導致機組跳機或者減少出力。通常在啟動(dòng)、停機或者低負荷期間，當氣動(dòng)操作的閥門(mén)的內件跳動(dòng)，由于空氣的可壓縮性、遲滯現象和過(guò)大的死區時(shí)間使閥門(mén)輕微打開(kāi)然后被猛烈的砰擊關(guān)閉，閥門(mén)內件的維護頻率將會(huì )大幅提高，每6-8個(gè)月便需要更換一次。
如果再熱減溫水調節閥損壞到無(wú)法將溫度控制在給定范圍內的程度，機組通常會(huì )將出力降低至不需要溫度調節的地方，即滿(mǎn)負荷的50-60%，并保持在該水平，直到對閥門(mén)進(jìn)行了。災難性的管道故障也是由于閥門(mén)泄漏，在低負荷和升、降負荷期間，過(guò)多的水進(jìn)入過(guò)熱器和再熱器所造成的后果。
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更新時(shí)間：2020-03-19 
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